大飞机“新征程”加快取证进度

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2018-08-21

3、星级农家乐、工农业旅游示范点、生态旅游示范点、优秀旅游饭店、优秀旅行社、优秀导游的认证,以通过上级业务主管部门评定为唯一标准。

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  此外,公司将以独立业务来运营,不会过多考虑与途家基本业务的关系。  目前VaShare平台上可交换的度假村房源已达到800多家,计划两年内增至6000家,以此保证用户“可交换”且“换得到”。  途家产品副总裁林泉透露,目前大多数平台都是以订单为导向,而途家想从用户的角度出发,依靠这种模式来增加用户的粘性。

  欧洲迪士尼公司总裁凯瑟琳·鲍威尔说,希望巴黎迪士尼乐园的新增项目能给游客带来“全新浸入式超级英雄体验”,增加迪士尼度假区的“总体吸引力”。

  ”王敏说,县农业公司主动和北京、上海、广州等城市的农贸市场签订长期供应订单,此外,县公司还在淘宝和京东开设了睢宁农产品旗舰店,在城市居民小区开了微店。“县农业公司怎么融资?资金主要用于哪些方面?”记者问。王敏说,县级公司的融资渠道有银行和人保财险江苏分公司的险资直投,目前人保财险对睢宁的新型农业经营体系支持力度很大,险资直投给县公司的规模可达5亿元,且融资成本较低,年化利率不超过6%。融来的资金由县农业公司借给镇公司,主要用于冷库建设,镇公司在冷库经营中获得分红。

”引发现场阵阵笑声。今年2月13日,教育部等四部委联合印发通知,整治校外培训。

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  宪法是党的主张、国家意志、人民意愿的高度统一。在党旗下宣誓,在宪法面前宣誓,在人民目光下宣誓,在不同的时空宣誓,表明着同一个心愿、同一个情怀,就是为党为国为民。宣誓既是一次倾情表态,也是一次历史记录,既是字正腔圆的表达,也是不可撼动的忠诚。  铮铮誓言,是劈波斩浪、中流击水的豪迈姿态。  这是汲取宪法的力量,也是对宪法的遵从。

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 不断投入试飞的C919飞机,不仅将加快中国大飞机适航取证的进程,更将成为我国民用航空产业发展的箭头。

C919大型客机将带动提升相关产业的配套能力,显著改善我国民用航空业发展的基础面貌,为我国经济转型升级打造一条蕴藏巨大潜力的产业链。   12月17日,第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行,这是继首架C919飞机今年11月10日转场陕西阎良以来,C919大型客机项目的又一重要节点。

此次飞行意味着C919飞机的研制工作又迈出了关键一步,全面试验试飞的新征程正逐步拉开。

(相关报道见A10版)  C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。 首架C919飞机于今年5月5日成功首飞,之后转场陕西阎良。 第二架C919客机的成功首飞,则拉开了中国人大飞机梦想的新征程。   对比首架机的首飞,第二架C919飞机昨天的飞行,无论从飞行高度、飞行速度及任务点数量都有明显提升。

不止于此,第二架C919飞机在成功完成首飞后,预计明年一季度,最早甚至可能在2018年1月底左右即具备转场条件。

首架机的首飞与转场时间相隔半年,而第二架C919飞机的时间间隔,最快可能只有一个多月。

这种速度提升无疑有利于中国大飞机,更快地完成适航取证周期。   适航取证,是客机投入商业运营之前的重中之重,也是飞机的安全保障。 适航证是由适航当局对民用航空器颁发的证明其处于安全可用状态的证件。

任何一款飞机只有在取得了适航证,并经过其他相关审定后才能投入运营。 C919今年5月首飞后,就开始进入适航取证阶段,首先必须取得中国民航局的适航证,才能投入国内商业运营。

之后,C919飞机还要取得欧洲和美国相关部门的适航认证,才能进入国际市场运营。

  一款民用飞机的适航取证周期与本国航空工业所具备的实力紧密相关。 虽然中国大型客机的研发工作曾经出现过起伏,目前大飞机产业体系也亟待完善,相比一些欧美国家,我国在航空领域还有一定差距。 但是,这种差距正在快速缩小,在飞机整体设计方面C919拥有完全自主知识产权,在航空新材料、新技术及发动机领域,我国的研发水平也正在不断提升。

  更重要的是,C919飞机凝聚着中国数十万科研及产业人员的心血和梦想。

随着第二架C919飞机投入适航取证飞行,背后有数十家高校科研机构、数百家企业、数十万研发生产人员支撑的中国大飞机项目,即将进入发展的快车道。 根据项目计划,C919共将投入6架飞机进行试验试飞,2架飞机进行地面试验。 第二架、第三架直到第六架,从总装下线到投入试飞,飞机的生产制造时间将会越来越短。 预计明年投入试飞的C919飞机,可能迎来一波“下饺子”般的增加,而中国大飞机取证进度也将随之加快。

  就中国大飞机C919的适航取证而言,还存在一个有利条件。 虽然我国的大飞机制造尚在探索之中,但此前自主研制成功的喷气式支线客机ARJ21飞机,目前已向批产化稳步迈进。

通过ARJ21飞机,中国已攻克了鸟撞试验、闪电防护间接效应试验等重大技术难关,掌握了诸多关键试飞技术。 国产ARJ21飞机试飞取证时间长达6年,而吸收消化相关试飞取证宝贵经验的C919飞机,其取证时间则有望大幅缩减。   “好飞机是飞出来的”。 不断投入试飞的C919飞机,不仅将加快中国大飞机适航取证的进程,更将成为我国民用航空产业发展的箭头。

C919大型客机将带动提升相关产业的配套能力,显著改善我国民用航空业发展的基础面貌,为我国经济转型升级打造一条蕴藏巨大潜力的产业链。 伴随C919飞机试飞新征程的展开,中国民族工业能力提升的新征程也将不断展开。 (樊大彧)+1。